日本的主要贸易日本：美国是否主张取消关税而

作者: bet356体育官方网站   点击次数:    发布时间: 2025-05-23 11:42

在美国总统特朗普宣布关税政策后，日本迅速开始与美国进行谈判，试图“领导贸易协定”。但是，尽管双方未能就车辆，钢铁和铝关税等问题达成协议，但政治和商业界强烈反对任何威胁国家利益的协议。日本政府必须改变其立场，并开始“面对”美国。据路透社报道，5月20日，日本首席商人和经济生命部长瑞泽（Ryo Akazawa）在当天的一次常规会议上说，日本坚持要求美国取消关税，而不支持涉及日本利益的贸易协定。 Akasawa将于本周前往华盛顿，并可能在当地时间第23届与美国贸易代表Greer进行谈判。 “美国的一系列关税，包括'混合关税'以及对车辆，汽车零件，钢和Alu的关税很小，很遗憾。 Our position to aim to withdraw all related taxes has not changed." He said Japanese and American officials were conducting trade trade negotiations in Washington at the 19th local time, and the time for the third cycle of ministerial negotiations had not been determined. The English-speaking Japan Times said it was unclear what position Japan would do in the next cycle of negotiations, and officials repeatedly called the United States to "re-evaluate" these steps. This statement is unclear and can be interpreted because日本愿意在某些大小上妥协。交易Nego据日本的Kyodo新闻报道，5月23日的Tiatiation。预计美国贸易代表格里尔将参加对话，美国财政部长旁边将不会参加。过去，路透社的资源说，第三次谈判谈判取决于日本和美国官员在工作中的发展 - 谈判。日本所说的一种资源之一被认为是通过增加美国玉米和大豆来交换美国关税例外的一揽子建议，在船舶制造方面进行了技术合作，并改变进口汽车的安全标准。作为美国的亲密盟友，日本面临的“关税奖励”率为24％，超出了市场预期。尽管特朗普宣布暂停“奖励关税”，但出口到美国的产品仍面临统一的10％关税和25％的汽车关税，面临着对日本出口经济的严重打击，以汽车为重要的PIL拉尔。但是日本官员宣布考虑到日本参议院选举将举行，直到7月下旬，低支持的Shigeru Ishiba将不得不专注于选举，而日本和美国不太可能在选举前达成协议。这意味着两国之间的关税谈判可以推迟到7月初的“奖励关税”为期90天暂停。日本首相伊斯皮邦（Shigeru Ishiba）此前曾预计，在6月的G7峰会之前和之后，在美国达成了贸易协议，以结束美国的谈判。但是，日本商业社区管理的政党成员反对任何可能危害车辆或农民行业利益的协议，而史罗希·伊斯邦（Shiroshi Ishiba）政府需要调整其在美国的方法和“治愈”。一位直接参与《日本 - 美国谈判》的官员说：“尽管日本渴望成为FIRSt国家要就关税就关税进行谈判，现在的仓促改变了，重点是确保日本达成了有利的协议。将通过选举进行谈判，判断shigeru政府在谈判中的表现统治的自由民主党在参议院大选中失去了许多席位，自由民主党内部的“落石”运动可能会加速。 《金融时报》还指出，去年10月的代表大选中，由日本总理Shigeru Ishiba主持的自由民主和统治联盟在15年来首次失去了大部分时间。如果一项协议已经达成了损害国内产业的协议，它可能会加深史密斯·伊斯皮邦的统治危机。尼古拉斯·史密斯（Nicholas Smith）是一位战略性的日本人里昂证券（Citic Lyon Securities），他说，去年，Avehicle出口的占日本过度贸易的81％。 “日本的地位一直很艰难。ShigeruIshiba正在与他和他的政党争取政治生活，并不容易提供。”彭博社估计，由于美国关税政策，日本主要汽车制造商预计将损失超过190亿美元。其中最初排名世界销售的丰田LD首先带来。丰田上周表示，由于关税，4月和5月的收入只会下降1800亿日元（12亿美元）。根据彭博情报公司的数据，丰田的损失在整个财政年度可以达到100亿美元。还可以预测，预测丰田的年损失在54亿至68亿美元之间。史密斯清楚地说：“如果总理锡·伊斯皮邦（Si Ishiba）不会从汽车关税中获得救济，那么他等同于站在旋转刀片附近的传送带上。”值得一提的是，关税的影响尚未出现。日本内阁在16日发布的数据表明，日本的GDP在今年第一季度显示出负面的月份至一年，此外，现任通讯机构特别提到，水稻进口问题是影响自由民主党当选的重要因素。在美国删除拉哈新的关税，包括对车辆，钢和铝的25％关税，以及对其他商品的“奖励关税”。 Shigeru Ishiba在19日告诉日本国会，由于时间限制，它将无法获得自己的利益，日本将继续寻找美国Levymayro的例外额外关税。 Nikkei Asia于20日发布了一篇文章，该文章在2024财年的日本与美国的620亿美元相当于620亿美元，日本不太可能通过增加美国产品和农产品的进口来消除过量。 Nikkei Asia估计，为了将进口量增加620亿美元，日本将不得不购买额外的965,000辆美国汽车。但是，日本在2024财政年度仅进口约13,000辆乘用车，这增加了72倍以满足要求。如今，美国汽车的价格不到日本新车销售的1％，这在日本市场上并不闻名。 alt日本霍夫改变了进口美国汽车的安全标准，这一数字很难实现。在农产品方面，如果日本仅依靠大米进口来抵消过量，则需要每年进口6400万吨美国大米，在当前水平上接近190倍，相当于日本的国内生产和消费近8年。如果只有玉米进口增加，日本每年就必须进口近2.3亿吨玉米以抵消过量，超过2024财年进口量的18倍以上，相当于日本消费15年。 Can Rjapan可以通过减少其出口来减少过度贸易。 Nomura综合研究所估计，如果美国不取消对车辆，钢铁和铝的关税，并在日本征收24％的“奖励关税”，那么日本的出口将降低297亿美元，这将减少日本的国内生产总值（GDP）。如果日本结合在一起增加进口和减少出口以消除美国过度贸易的出口，GDP可能下降多达1.4％。因此，尼克（Nikkei Asia）认为，日本很难消除过度的贸易并面临“主要障碍”。日本野村研究所的经济学家Toyohiko Kinagan警告说，一次过多地进口进口将对日本经济产生严重影响，“日本政府不应使基本的让步变得容易。”他预测，日本 - 美国贸易谈判可能会继续被推迟：“对于美国，由日本征收关税造成的疾病小于中国的关税。因此，美国没有很多动机来在日本做出让步并尽快达成协议。”